Geely Xingyue (Джили Ксингуе)

Примерный перевод означает «новая звезда, которая сияет во Вселенной и двигается в быстром темпе». Стандартная топливная версия для китайского рынка получила обозначение 350Т и оборудована 2,0-литровым турбомотором. Вариант 400T — подключаемый гибрид с литий-ионной батареей емкостью 11,3 кВтч или 15,2 кВтч и запасом хода на электротяге в 56 км или 80 км.

С визуальной точки зрения Geely Xingyue выглядит в духе других моделей марки, например Atlas, но у новинки уже фары, больше воздухозаборники и сделан огромный вырез в средней части бампера. Сзади в глаза бросается высокая крышка багажника, небольшой спойлер, а также четырехствольный выхлоп. Салон автомобиля выглядит на уровне: большой экран мультимедийной системы, цифровая приборная панель, скошенный в нижней части мультимедийный руль, стильный рычаг переключения режимов коробки передач и шайба управления. В комплектацию Geely Xingyue входят светодиодные фары и фонари, системы бесключевого доступа в салон и кнопочного зажигания, фильтр салона с сенсорами контроля качества воздуха, панорамная крыша, подогрев и охлаждение подстаканников, аудиосистема премиум-класса, электропривод дверцы багажника. Для Geely Xingyue предлагается масса дополнительного оборудования: проекционный дисплей, матричные светодиодные фары, адаптивный круиз-контроль, беспроводная зарядка для мобильных устройств, камеры кругового обзора и так далее. В 2020 году выходит ограниченная серия Dark Knight, использующая чистый черный внешний вид в сочетании с красными тормозными суппортами.

Новый «паркетник» Geely Xingyue 2019 года выпуска продавали в КНР в трех версиях: одной бензиновой и двух гибридных. В первом случае под капотом установлен 2,0-литровый турбомотор Volvo T5 рабочим объемом 1969 куб.см и мощностью 238 л.с. Он работает с 8-ступенчатой АКП Aisin. Привод — передний или полный. С 0 до 100 км/ч такой кроссовер сможет ускоряться за 6,8 секунды. Две другие модификации основаны на 177-сильном трехцилиндровом турбомоторе объемом 1,5 литра. «Мягкий» гибрид дополнен 48-вольтовым стартер-генератором, подключаемый гибрид — электромотором, который доводит общую мощность тандема до 258 л.с. Трансмиссия в обоих случаях — 7-ступенчатый «робот» с двумя сцеплениями. Привод у гибридных версий может быть только передним.

Новый кроссовер создан на платформе CMA (Compact Modular Architecture), разработанной совместно с Volvo Cars. На ней уже построены модели Volvo XC40 и Lynk & Co 01. Geely Xingyue — первенец марки Geely с такой архитектурой. Кроссовер использует независимые подвески: стойки типа МакФерсон спереди и многорычажка сзади. Внешняя отделка, подчеркивающая спортивный нрав кросс-купе, выражена в стильных черных элементах кузова и легкосплавных колесных дисках R20 с шинами профиля 245/45, хотя в недорогих версиях установлены покрышки размера 235/55R18. В машине применены полностью дисковые тормоза (передние вентилируемые). Длина кузова Geely Xingyue составляет 4605 мм, ширина 1878 мм, высота 1643 мм. Колесная база — 2700 мм. Объем багажника — 326 литров.

В оснащение кроссовера для китайского рынка в базовом варианте входят четыре подушки (двойные фронтальные и боковые), задние датчики парковки, системы контроля тяги и стабилизации. В более дорогих версиях установлены шторки безопасности, камеры кругового обзора, адаптивный круиз-контроль, системы удержания машины в полосе и предупреждения столкновений, функция контроля за усталостью водителя.

Среди плюсов Geely Xingyue можно отметить удачный внешний дизайн и комфортный салон, разнообразие модификаций с наличием полноприводной версии и гибридных вариантов, продвинутые технологии безопасности. Минусы: бликующие экраны, доступ к некоторым важным функциям только через меню, оставляет желать лучшего и шумоизоляция. Владельцы гибридных машин не жалуют маленький бак (45 литров). В Китае Geely Xingyue поступил в продажу в апреле 2019-го. В 2021 году был проведен фейслифтинг, в гамме моторов появляется 1,5-литровый «мягкий гибрид», представлен спортивный вариант Geely Xingyue S. В России купе-кроссовер известен как Geely Tugella.