Geely Vision X6 (Джили Визион х6)

Есть большие изменения и сзади: пересмотрен дизайн двери багажника, которая стала шире, вертикальные фонари уступили место горизонтальным (теперь они полностью светодиодные), новый бампер имеет трапециевидные патрубки выхлопной системы. Для модели 2020 года под капотом оставили 1,4-литровый турбомотор.

Значительные изменения произошли внутри Джили Вижн Х6. Теперь передняя панель имеет горизонтальную «слоистую» структуру, с трапециевидными центральными воздуховодами, новым 8-дюймовым или 10,25-дюймовым отдельно стоящим сенсорным экраном, занимающим высокое положение. Полностью новые у кроссовера цифровая приборная панель с 7-дюймовым экраном и блок управления климатом. Изменился центральный тоннель и вещевые отделения. Бортовая система теперь работает под управлением пользовательского интерфейса Geely Key (GKUI) и предлагает следующие возможности: распознавание голоса, подключение к Интернету 4G, точка доступа Wi-Fi, дистанционное управление, навигация в режиме реального времени и т.д. Стандартная комплектация получает бесключевой доступ, запуск кнопкой, люк с электроприводом, многофункциональное рулевое колесо. В машине есть электронный «ручник» с функцией автоматического удержания. Стоит при этом отметить, что для покупателей сохранили недорогой вариант с прежним салоном.

Vision X6 теперь оснащен только двигателем 1.4T. Мощность модернизированного агрегата с турбонаддувом, который имеет обозначение JLB-4G14TB, составляет 141 л.с. — по сравнению с прежней версией на 8 л.с. больше. Крутящий момент остался без изменений — 235 Нм (при частоте вращения 1600-4000 оборотов) и передается на колеса через шестиступенчатую механическую коробку передач или вариатор. Последний имеет режим имитации 8-ступенчатой коробки передач.

С очередным рестайлингом Geely Vision X6 немного меняется в размерах. Теперь длина его кузова составляет 4546 мм (прежде указывалось 4500 мм). Ширина остается такой же — 1834 мм. Высота — 1715 мм (+ 8 мм). Колесная база насчитывает те же 2661 мм. Напомним, что по ходовой части Vision X6 выглядит интересно — у него обе независимые подвески: спереди стойки типа МакФерсон, сзади многорычажка. Для повышения устойчивости у автомобиля были перенастроены пружины и амортизаторы. В зависимости от комплектации теперь предлагается три типоразмера колес: 17-дюймовые с шинами 215/60 или 225/65, или же 18-дюймовые с шинами 225/60. Внешне кроссовер выделяется достаточно неплохим клиренсом, но на внедорожные вылазки не способен — привод здесь только передний. Зато для семейного использования отлично подходит багажное отделение — его объем составляет 580 литров. Если его увеличить, по частям сложив спинки заднего дивана, можно перевозить предметы длиной до 1700 мм, однако при этом стоит учитывать, что расстояние между колесными арками не очень велико — 950 мм.

Важным изменением в Geely Vision X6 стало внедрение нового комплекса систем помощи при вождении, который включает автоматическое экстренное торможение (AEB) с распознаванием препятствий, адаптивный круиз-контроль (ACC) и функцию автоматического переключения дальнего света фар. Этот набор, правда, доступен только в топовой комплектации, где имеются еще и шесть надувных подушек. Обычные же версии обходятся привычным набором систем безопасности: антиблокировочная система тормозов (ABS) с распределителем тормозных сил (EBD) и электронная программа стабилизации (ESP), две подушки на передних местах.

Подводя итог, можно сказать, что на 2020-й модельный год Geely Vision X6 пережил довольно серьезную модернизацию, которая затронула практически все системы автомобиля. Выглядит он теперь современнее, стал более комфортным и безопасным. Вот только минусы остаются такими же: повышенный шум от мотора в салоне, слабое лакокрасочное покрытие, отсутствие полного привода. В 2021 году Geely в очередной раз модернизирует кроссовер и называет его Vision X6 Pro.