Geely ICON (Джили Айкон)

К выходу модели на рынок подготовили модификацию, оснащенную 1,5-литровым трехцилиндровым бензиновым двигателем, который доступен с опцией в виде мягкого гибрида.

Не менее стильным, чем внешность, получился интерьер Geely ICON. В нем тоже преобладают прямые линии и прямоугольные формы, хотя назвать его слишком простым точно не получится. На передней панели предусмотрена псевдопрострочка, по салону раскиданы полоски амбиентной подсветки. В Geely ICON установлены два больших дисплея: один вместо приборной панели, второй относится к медийной системе. Поддерживается управление с помощью голосовых команд. В общей сложности в кроссовере предусмотрено 31 место для различной мелочовки: ниши, отсеки, карманы и углубления. Любопытно, что китайская новинка может похвастаться системой контроля качества воздуха и ионизатором. Обычно подобные системы предусмотрены в автомобилях премиум-класса. Отчасти к этому «приложила руку» пандемия COVID-19, так как одна из функций данной системы — уничтожать вредные бактерии и вирусы (уровень очистки до 99,7%).

Что касается технической части, то Geely ICON оборудовали 1,5-литровым 177-сильным турбомотором, работающим в паре с 7-скоростным двухдисковым «роботом». Привод — только передний. Двигатель имеет обозначение LH-3G15TD, развивает максимальную мощность при 5500 оборотах в минуту и вырабатывает крутящий момент 255 Нм при 1500-4000 об/мин. В сочетании с 48-вольтовой гибридной системой, использующей вспомогательный электромотор (10 кВт / 14 л.с. и 45 Нм), общая производительность достигает 190 л.с. и 300 Нм, что позволяет ускориться с места до 100 км/ч менее чем за 8 секунд. Максимальная скорость — 190 км/ч. Расход топлива — 6,3 л/100 км у обычной версии и 5,7 л/100 км у «мягкогибридной». Объем бака — 51 литр.

Новинка основывается, как уже сказано, на модульной платформе BMA, разработанной совместно с Volvo Cars (Geely владеет шведской фирмой с 2010 года), при этом силовые элементы кузова создаваемых на ее основе автомобилей примерно на 70% состоят из высокопрочной стали. Тормоза дисковые вентилируемые на передней оси и дисковые сплошные на задней. Штатный размер колес: 225/45 R19. Длина кроссовера составляет 4350 мм, ширина — 1810 мм, высота — 1615 мм, колесная база достигает 2640 мм. В линейке автомобилей марки Geely машина занимает место между субкомпактным кроссовером Binyue (он на 50 мм короче Icon) и компактным Atlas, длина которого составляет 4519 мм.

Geely устанавливает в кроссовер ICON все передовые технологии, так или иначе помогающие повысить безопасность. В их числе: адаптивный круиз-контроль, 360-градусные камеры, система помощи при удержании полосы движения, автономное экстренное торможение, полуавтономная система парковки, встроенный видеорегистратор и прочие.

Продажи новинки в Китае стартовали в 2020 году по цене от 132 020 юаней. Поставки в другие страны также запланированы. Надо отметить, что Geely ICON с момента начала разработки представляет собой глобальную модель — внешний вид кроссовера изначально был задуман студией Geely в Барселоне, а интерьер создавали в Калифорнии. Однако в Китае ICON был принят не с таким уж большим интересом — за 2020-й год было реализовано 32 385 машин, а затем объем продаж резко упал. В этом отчасти виновата более высокая цена, чем у конкурентов, кроме того, не всем нравятся своеобразный дизайн, трехцилиндровый мотор, нехватка места сзади и маленький багажник. В 2022 году Geely представляет модернизированный кроссовер ICON. На этот раз — с обычной «четверкой» на 1,5 литра (181 л.с.).