Седан Geely Geometry A появился в 2019 году и опирается на совершенно новую платформу, которую изначально создали под использование электрической силовой установки.
Данную модель называют китайским ответом на американскую Tesla Model 3.
Седан Geometry A обладает одним из самых низких коэффициентов аэродинамического сопротивления (Cx) в классе — 0,2375.
Для сравнения, у Model 3 он выше — 0,24.
Хорошая обтекаемость — залог низкого уровня шума в салоне при движении на высоких скоростях и средство экономии энергии.
В 2021-м выходит обновленный вариант под обозначением A Pro.
Визуальные изменения включают переработку передней и задней частей кузова.
Технически автомобиль тоже усовершенствован — теперь он мощнее и в зависимости от емкости батареи может проехать до 600 км (прежним лучшим значением было 500 км).
Geely Geometry A Pro сохраняет свой высокотехнологичный интерьер.
Полностью электрический седан оснащен цифровой «приборкой» с небольшим плавающим экраном, установленным на рулевой колонке, за информационно-развлекательную систему отвечает 12,3-дюймовый центральный дисплей.
Зона управления кондиционером не имеет физических кнопок, а использует сенсорное управление, как и блок трансмиссии на центральном тоннеле (исключение — шайба переключения передач, которой нужно управлять вручную).
Кроме того, вся центральная часть ориентирована строго на водителя.
Рулевое колесо седана имеет двухспицевую конструкцию с плоским снизу ободом.
В целом, по дизайну достигнуто совершенство минимализма в стиле хай-тек.
В отделке использованы кожаные поверхности, приятные цветовые контрасты.
Сиденья электрически регулируются по множеству направлений, есть большой люк на крыше, атмосферная подсветка и многое другое.
В Geely Geometry A Pro используется электропривод нового поколения с большей производительностью и эффективностью.
Седан оснащен усовершенствованным электромотором мощностью 204 л.с.
с показателем крутящего момента в 310 Нм (прежде было 163 л.с.
и 250 Нм).
Время разгона 0-100 км/ч сократилось с 8,8 до 6,9 секунды.
Двигатель работает в паре с модернизированной батареей, плотность энергии которой была увеличена до 183,23 Втч на килограмм.
В Geely заявляют два варианта батареи — емкость 53 кВтч и 70 кВтч, с автономностью 430 и 600 км соответственно.
Стоит отметить, что для седана сделали еще одно обновление осенью 2022 года — представив под названием Geometry G6 и в дополнение к стандартной модификации предложив 136-сильный вариант модели с батареей 46,1 кВтч (410 км).
В основе Geometry A Pro лежит переднеприводная платформа с независимой подвеской спереди (стойки МакФерсона) и полузависимой сзади.
В модернизированном виде размеры кузова седана составляют 4752 х 1804 х 1503 мм (длина, ширина, высота), при этом он получился на 14 мм длиннее прежней версии.
Колесная база имеет размер 2700 мм, что считается хорошим показателем.
А вот дорожный просвет подкачал — 120 мм.
Объем багажника седана — 430 литров.
Geely Geometry A Pro получил множество современных технологий безопасности.
Среди них: предупреждение о выходе из полосы движения и помощник по удержанию полосы, а также помощь при смене полосы, мониторинг с обзором на 360 градусов для контроля слепых зон и предупреждения о перекрестном движении при маневрировании задним ходом.
В машине есть также мониторинг внимания водителя, адаптивный круиз-контроль и автономная система экстренного торможения с распознаванием пешеходов.
Geely Geometry A и его обновленный вариант A Pro — достойная альтернатива Tesla Model 3.
При этом более свежая версия китайского седана демонстрирует серьезный шаг вперед по улучшению запаса хода, она интереснее по динамике, предлагает для покупателей разные ценовые варианты.
Минусы: низкая крыша сзади, маленький дорожный просвет, жесткая подвеска.
Автомобили из Китая
Автомобили из Кореи
Автомобили из Германии
ЭлектромобилиКаталог китайских автоОСАГО онлайнАвтокредитыПроверка по VINОценить автомобильФорумыПДД онлайнВопросы и ответыРейтинг автоКаталог шинДоговор купли-продажиПравовые вопросыКарта сайтаРазмещение на ДромеРазместить прайсПомощь
