Geely Cityray (Джили Ситирей)

К концу 2025 года Cityray практически вытеснил из продаж на нашем рынке модель Geely Coolray — и теперь роль «младшего» кроссовера в линейке (если не считать Belgee X50, который выпускают в Белоруссии) возложена именно на Cityray. В спецификации для РФ автомобиль оснащен 1,5-литровым бензиновым турбомотором (147 л.с.) в паре с «роботом» и передним приводом.

Если говорить о комплектациях, то Cityray предлагается в четырех фиксированных версиях: Comfort, Luxury, Flagship и Flagship Sport. Базовая Comfort уже включает серьезный зимний набор: подогревы передних сидений, руля, зеркал, форсунок стеклоомывателя. В машине есть электромеханический стояночный тормоз, зажигание кнопкой и бесключевой доступ в салон, климат-контроль, цифровой щиток приборов с экраном диагональю 10,25 дюйма, медиасистема с экраном в 13,2 дюйма, четыре динамика. Версия Luxury доукомплектована панорамной стеклянной крышей, обивкой сидений из экокожи, электроприводом регулировок сиденья водителя, дополнительной парой динамиков. Здесь к зимнему пакету добавлены обогрев лобового стекла и задних сидений. Комплектация Flagship предложит электрорегулировки переднего пассажирского кресла, аудиосистема улучшена до восьми динамиков, есть беспроводная зарядка смартфона, электропривод багажника. Колеса в этой комплектации увеличенного диаметра (19 дюймов вместо 18). Вариант Flagship Sport отличается окраской кузова по двухцветной схеме, спортивным задним спойлером, четырьмя патрубками выхлопной системы, хромированными накладками на педали и другими мелочами.

Под капотом Geely Cityray находится силовой агрегат BHE15-EFZ, известный по моделям Binrui Cool, Boyue и другим. Это двигатель с алюминиевым блоком цилиндров и с алюминиевой 16-клапанной головкой, оснащенный турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива. В Китае в оригинальной модификации он выдает до 181 л.с. тогда как в РФ его «придушили» до 147 сил. В Cityray данный мотор сочетается с 7-ступенчатой роботизированной КП с двумя сцеплениями.

Cityray — это компактный SUV, что подтверждают его габаритные размеры: длина 4510 мм, ширина 1865 мм, высота 1650 мм, с колесной базой 2701 мм. Автомобиль имеет многорычажную заднюю подвеску (спереди стойки МакФерсона), но привод исключительно передний. Дорожный просвет — 185 мм, нелучший показатель даже для городских кроссоверов. Объем багажника в стандартном положении задних сидений — 571 литр, а при сложенных увеличивается до 1271 литра.

В плане безопасности у Geely Cityray предполагается довольно строгая иерархия между базовой и остальными моделями. Версия Comfort самая бедная в этом плане. Она включает набор из ABS, ESP, двух надувных подушек. Из вспомогательных устройств есть круиз-контроль, камера заднего вида, датчики света и дождя, автозатемнение салонного зеркала, индикация давления в шинах. Модель Luxury добавляет боковые подушки на передних местах и шторки безопасности на оба ряда. Есть автоматическое переключение дальнего света фар, задний парктроник и система видеокамер кругового обзора, а также базовые функции помощи при вождении: автоматическое экстренное торможение, мониторинг «слепых» зон, контроль за движением по полосе.

Как сообщают в представительстве Geely, за несколько месяцев продаж Cityray нашел в России более 7 тысяч владельцев, превзойдя по популярности Coolray. Как предполагается, сборку модели должны начать в Казахстане для продажи в странах ЕАЭС. Пока же Cityray поставляют в РФ в готовом виде из Китая. К сильным сторонам модели владельцы относят современный и яркий дизайн, вполне просторный для компактного кроссовера салон с приличным количеством мест для хранения, при этом с точки зрения цены и комплектации (включая набор зимних опций) интересен промежуточный вариант Luxury. Хвалят машину за управляемость, наличие продвинутых систем активной безопасности в старших комплектациях. Минусы: мало подушек в базовой версии, нестабильная работа мультимедийной системы, недостаточная шумоизоляция, вызывает нарекания и роботизированная коробка передач.