Geely Binrui Cool (Джили Бинруй кул)

Новые бамперы (задний с двухтрубным выхлопом) незначительно увеличили длину кузова. По-прежнему Geely Binrui доступен в спортивной версии F-Type, с ней стандартом идут диски 17 дюймов, контрастные детали, спойлер на крышке багажника. Новый седан получает в свое распоряжение 1,5-литровый двигатель с турбонаддувом мощностью 181 л.с.

С модернизацией у Geely Binrui Cool совершенно новый интерьер, в соответствии с задумкой дизайнеров «пробуждающий энергию». Сиденья, обшитые искусственной замшей, имеют анатомически выверенную форму и довольно необычный по виду дизайн обивки, использующий те же агрессивные формы, что и снаружи. За управление передачами отвечает джойстик, выполненный в спортивном стиле. Руль довольно строгий по форме и с более выраженными зонами хвата. Расположение всех элементов управления максимально удобно для водителя, это же можно сказать о подаче информации — автомобиль оснащен экраном виртуальных приборов диагональю 10,25 дюйма и расположенным с ним на одном уровне мультимедийным тачскрином диагональю 12,3 дюйма. Соответствующую настроению атмосферу можно задать с помощью 72-цветного окружающего освещения. В отделке использованы мягкие материалы и вставки с цветовыми контрастами. Тонкая клавишная панель управления работой климатической системы служит дополнением к изящным воздуховодам, имеются также дефлекторы для задних пассажиров.

В Geely делают особый акцент на том, что Binrui Cool становится первой моделью бренда, в которую установили новый двигатель, разработанный недавно созданной фирмой Aurobay (слияние прежних подразделений Volvo и Geely, ответственных за разработку силовых агрегатов). Двигатель настроен на 181 «силу» (при 5500 об/мин) и 290 Нм крутящего момента (при 2000-3500 об/мин). Он спарен исключительно с 7-ступенчатым «роботом» с двойным сцеплением и разгоняет седан до «сотни» за 7,1 секунды, что считается отличным показателем для бюджетного седана. Прежнему Binrui на это требовалось примерно 10 секунд.

Седан сохраняет простую конструкцию задней подвески с торсионной балкой — спереди, как обычно, подвеска независимая (стойки МакФерсона). У Binrui Cool полностью дисковые тормоза (вентилируемые на передней оси), размер колесных дисков варьируется от 15 до 17 дюймов. Длина Binrui Cool составляет 4710 мм (+30 мм к прежней модели), ширина — 1795 мм (+10 мм), высота — 1455 мм (минус 5 мм). Колесная база насчитывает те же 2670 мм. Объем багажника — 470 литров.

Оптимизирована конструкция кузова седана, теперь она более чем на 70% состоит из высокопрочной стали. Автомобиль получил 5-звездочный рейтинг в краш-тестах. Новый Binrui Cool оборудовали продвинутым пакетом систем безопасности. В него входят интеллектуальный круиз-контроль с ассистентом движения в пробках, система удержания полосы движения, предупреждения о выходе из полосы, автономное экстренное торможение с обнаружением пешеходов, автоматическое управление дальним светом и прочие функции.

При презентации седана Binrui Cool представители компании не стеснялись красивых фраз, например, что новый автомобиль «разжигает страсть к вождению и соответствует предпочтениям поколения Z». Напомним, позиционируется автомобиль в модной категории «четырехдверных спортивных купе». И здесь важным его преимуществом становится дизайн. Интереснее седан стал и в плане мощности. К минусам можно отнести более высокую цену, низкий дорожный просвет, жесткую «ходовку».